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M7 Priest : L'Artillerie Automotrice Polyvalente de la Seconde Guerre Mondiale
Introduction
Le M7 Priest est un véhicule d'artillerie automotrice emblématique des forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour fournir un soutien d'artillerie mobile et puissant, il a joué un rôle crucial dans de nombreuses batailles à travers divers théâtres de guerre. Cet article explore l'histoire fascinante du M7 Priest et son impact sur les combats.
Chapitre historique
Le M7 Priest, officiellement connu sous le nom de 105 mm Howitzer Motor Carriage M7, a été développé en 1941, utilisant le châssis du char moyen M3 Lee. Ce choix était motivé par la nécessité de disposer d'une plateforme mobile capable de transporter un obusier de 105 mm M2. Le premier prototype, désigné T32, a rapidement évolué pour devenir le M7 après des modifications pour ajouter une superstructure ouverte et un emplacement pour une mitrailleuse Browning M2 de calibre .50, rappelant la chaire d'un prêtre, d'où son surnom "Priest" donné par les Britanniques.
Le M7 a été accepté en service en février 1942 et a rapidement commencé à être produit en masse, avec plus de 4 500 unités construites pendant la guerre. Il a fait ses débuts au combat lors de la deuxième bataille d'El Alamein en octobre 1942, où il a prouvé son efficacité en soutenant les forces britanniques contre l'Afrikakorps de Rommel.
Le M7 a été utilisé sur tous les fronts, des campagnes d'Afrique du Nord et d'Italie aux invasions de la Normandie et au-delà. Sa capacité à fournir un appui-feu mobile a été cruciale, notamment pendant la bataille des Ardennes, où chaque division blindée américaine était équipée de trois bataillons de M7, offrant un soutien d'artillerie sans précédent.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le M7 Priest est un véhicule d'artillerie de rang III. Il se distingue par son excellent rayon de tir et sa capacité à infliger des dégâts significatifs à longue distance. Son obusier de 105 mm permet de couvrir une large zone du champ de bataille, soutenant efficacement les unités alliées. Cependant, comme dans la réalité, le M7 Priest souffre d'une faible protection, en particulier contre les attaques aériennes et les tirs ennemis directs, en raison de sa superstructure ouverte.
Les joueurs doivent utiliser le M7 Priest à distance de sécurité, en tirant depuis des positions bien protégées pour maximiser son efficacité et minimiser ses vulnérabilités.
Conclusion
Le M7 Priest reste une pièce d'artillerie légendaire qui a démontré l'importance du soutien d'artillerie mobile pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa polyvalence et son efficacité ont laissé une marque indélébile sur les opérations militaires alliées, et son héritage perdure à travers les représentations dans les jeux vidéo et les musées militaires du monde entier.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/3617-A16_M7_Priest/
Musée
Le M7 Priest peut être vu dans plusieurs musées à travers le monde :
- Australian Armour and Artillery Museum, Cairns, Australie
- Deutsches Panzermuseum, Munster, Allemagne
- General George Patton Museum of Leadership, Fort Knox, Kentucky, USA
- Texas Military Forces Museum, Camp Mabry, Austin, Texas, USA.
Sources
- "M7 Priest," Wikipedia
- "US WW2 self propelled gun M7 Priest," Tank Encyclopedia
- "M7 (Priest) Self-Propelled Gun (SPH)," Military Factory
- "Tank Archives: World of Tanks History Section: M7 Priest," Tank Archives
- "M7 Priest | U.S.A. | Tankopedia | World of Tanks Modern Armor"
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T1 HMC : L'Artillerie Automotrice Américaine des Années 30
Introduction
Le T1 HMC (Howitzer Motor Carriage) est un véhicule d'artillerie automotrice américain de rang II, connu dans le jeu World of Tanks. Développé à la fin des années 1930, ce véhicule représente un effort précoce pour fournir à l'armée américaine une capacité d'artillerie mobile. Mais quelle est l'histoire réelle de ce char et pourquoi n'a-t-il jamais dépassé le stade de prototype ?
Chapitre historique
Le T1 HMC a été conçu en 1930, utilisant le châssis du char léger T2 et incorporant des composants du T1 Cunningham. L'idée était de créer un véhicule capable de transporter et de tirer un obusier de 75 mm, ce qui offrirait une grande mobilité et flexibilité sur le champ de bataille. Le char était équipé d'un moteur LaSalle V8 de 75 ou 89 chevaux, et avait une vitesse maximale de 34 km/h. Le blindage était minimal, avec des épaisseurs de 10 mm à l'avant et de 6 mm à l'arrière, ce qui était suffisant pour protéger l'équipage contre les armes légères et les éclats d'obus.
Malheureusement, la Grande Dépression a frappé les États-Unis peu après le début du projet, entraînant des réductions budgétaires importantes. En conséquence, tous les travaux sur le T1 HMC ont été interrompus après la production du prototype, et le projet n'a jamais été repris. Seul un véhicule a été construit, marquant la fin de cette tentative de modernisation de l'artillerie automotrice américaine.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le T1 HMC est un véhicule d'artillerie de rang II, apprécié pour sa portée de tir impressionnante et sa capacité à infliger des dégâts significatifs. Son canon de 75 mm Pack Howitzer M1 peut pénétrer des blindages de 19 mm et infliger des dommages de 175 points par tir. Avec une cadence de tir de 6,67 coups par minute et une dispersion de 0,8 m à 100 m, le T1 HMC est capable de soutenir ses alliés en tirant depuis des positions reculées.
Cependant, comme dans la réalité, le T1 HMC a des faiblesses notables. Son blindage léger et sa lenteur relative le rendent vulnérable aux attaques directes et aux manœuvres de flanc. Les joueurs doivent donc faire preuve de prudence et utiliser des positions bien couvertes pour maximiser son efficacité.
Conclusion
Le T1 HMC est un exemple fascinant des innovations militaires de l'entre-deux-guerres et des défis économiques de l'époque. Bien qu'il n'ait jamais été massivement produit ni utilisé au combat, son concept a jeté les bases pour les développements futurs dans le domaine de l'artillerie automotrice. Dans World of Tanks, il continue d'inspirer et de divertir les joueurs avec son histoire unique et ses capacités distinctives.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/2081-A107_T1_HMC/
Sources
- "T1 HMC," Global Wiki, Wargaming.net
- "T1 HMC," Tankopedia, World of Tanks Modern Armor
- "Off The Mark: US Revamp: T1 HMC," Blogger
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T110E3 : Le Géant Blindé de l'Armée Américaine
Introduction
Le T110E3 est un des tank destroyers les plus redoutables dans le jeu World of Tanks, réputé pour son blindage frontal impénétrable et sa puissance de feu dévastatrice. Mais quelle est l'histoire derrière ce colosse d'acier ? Cet article explore les origines du T110E3 et son rôle dans le jeu.
Chapitre historique
Le T110E3 fait partie d'une série de concepts développés dans les années 1950 dans le but de remplacer les chars lourds existants comme le M103. En 1954, lors de la conférence annuelle au Detroit Arsenal, plusieurs concepts ont été proposés pour répondre aux nouvelles exigences militaires, notamment la capacité de traverser les tunnels de Bern.
Le projet T110, initié sous le nom de TS-31, a été développé par la Chrysler Corporation. Plusieurs variantes ont été envisagées, y compris des configurations avec des tourelles et des superstructures fixes. Le T110E3, en particulier, était un tank destroyer avec une superstructure fixe, armé d'un canon de 120 mm T123E1 et équipé d'un moteur Continental AOI-1490 de 875 chevaux. Malgré les avancées prometteuses, le projet a été annulé en raison des résultats satisfaisants obtenus avec le T43, qui a été mis en service sous le nom de M103A1.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le T110E3 se distingue par son blindage frontal de 305 mm, ce qui le rend pratiquement impénétrable lorsqu'il est confronté de face. Son canon de 155 mm T7E2 offre une pénétration de 295 mm et inflige des dégâts considérables avec une cadence de tir relativement lente. Le T110E3 excelle en position défensive, où il peut utiliser son blindage pour tenir tête à ses adversaires tout en infligeant de lourdes pertes.
Cependant, ses flancs et son arrière sont beaucoup plus vulnérables, nécessitant une attention particulière à son positionnement pour éviter d'être contourné. Sa mobilité, bien que meilleure que celle de son prédécesseur le T95, reste limitée, avec une vitesse maximale de 34 km/h.
Conclusion
Le T110E3 est un excellent choix pour les joueurs qui apprécient les chars de type "bunker" capables de résister à des vagues d'attaques tout en infligeant des dégâts dévastateurs. Bien qu'il n'ait jamais été construit dans la réalité, ce tank destroyer représente un aboutissement intéressant des efforts de conception de chars lourds des années 1950.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/13857-A85_T110E3/
Sources
- "T110 heavy tank," Wikipedia
- "120mm Gun Tank T110," Tank Encyclopedia
- "T110E3 - Global wiki. Wargaming.net"
- "T110E3 — Tier X American tank destroyer," Blitz Hangar
- "T110E3: review, characteristics, comparison," World of Tanks Asia
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T110E4 : Le Colosse Américain des Champs de Bataille
Introduction
Le T110E4 est un tank destroyer américain de rang X, conçu pour apporter une puissance de feu significative et une résistance accrue sur le champ de bataille. Ce véhicule, bien que n'ayant jamais été construit dans la réalité, trouve sa place dans le jeu World of Tanks, où il joue un rôle crucial pour les joueurs adeptes de chars de destruction à distance.
Chapitre historique
Le projet T110 a débuté dans les années 1950 lorsque le Detroit Arsenal a proposé plusieurs concepts pour remplacer les chars lourds existants, tels que le M103. L'un des objectifs principaux de ces projets était de concevoir un char capable de traverser les tunnels suisses de Bern, ce qui limitait les dimensions possibles du véhicule.
Le T110E4 faisait partie de ces propositions et se distinguait par son armement lourd et sa tourelle semi-traversable. Diverses configurations ont été étudiées, avec des variations dans la disposition du moteur et de la transmission, ainsi que des ajustements dans la conception de la tourelle et du blindage. Finalement, malgré des avancées notables, le projet T110 a été annulé en faveur du développement du char T43E2, qui a abouti à la mise en service du M103A1.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le T110E4 se distingue par son canon de 155 mm T7E2, capable d'infliger de lourds dégâts avec une pénétration de 295 mm et une dispersion de 0,37 m à 100 m. Ce char possède une tourelle qui peut pivoter à 90 degrés de chaque côté, offrant une certaine flexibilité tout en maintenant une excellente protection frontale.
Cependant, le T110E4 n'est pas sans faiblesses. Sa grande taille et ses points faibles, comme la coupole et les côtés, le rendent vulnérable aux tirs ennemis, en particulier ceux provenant des flancs et de l'arrière. Sa vitesse maximale de 37 km/h et une puissance massique de 11,47 ch/t limitent également sa mobilité, le rendant plus efficace lorsqu'il est utilisé en position défensive avec le support de ses alliés.
Conclusion
Le T110E4, bien qu'il soit un concept jamais réalisé, offre une expérience de jeu intense et stratégique dans World of Tanks. Son mélange de puissance de feu, de blindage robuste et de capacités de tir flexibles en fait un atout précieux pour tout joueur cherchant à dominer le champ de bataille depuis une position sécurisée.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/13089-A83_T110E4/
Sources
- "T110 heavy tank," Wikipedia
- "Chrysler T110 Heavy Tank," The Armored Patrol
- "120mm Gun Tank T110," Tank Encyclopedia
- "T110E4 - Global wiki. Wargaming.net"
- "T110E4 — Tier X American tank destroyer," Blitz Hangar
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TL-7 : L'Assassin à Distance du Champ de Bataille Américain
Introduction
Dans l'univers des chars de combat, le TL-7 se distingue comme un projet ambitieux mais inachevé des années 1950. Bien que ce véhicule n'ait jamais vu le jour en tant que prototype réel, il a trouvé sa place dans le jeu World of Tanks, où il brille par ses capacités uniques en tant que chasseur de chars.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Le TL-7 est un chasseur de chars de rang IX dans World of Tanks. Il se caractérise par sa polyvalence et sa capacité à infliger des dégâts à moyenne et longue distance. Doté d'un canon de 120 mm, il peut tirer rapidement grâce à son chargeur automatique de quatre obus, ce qui lui permet de déverser une pluie de feu sur ses ennemis avant de devoir recharger.
Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une puissance massique de 18,57 ch/t, le TL-7 est relativement mobile pour un chasseur de chars. Cependant, il souffre de certaines faiblesses, notamment une faible quantité de points de vie et une vulnérabilité aux tirs d'artillerie et aux obus explosifs. Ses angles de dépression et d'élévation du canon, respectivement de 7° et 20°, permettent une certaine flexibilité dans le choix des positions de tir.
Conclusion
Le TL-7 incarne un mélange intéressant de mobilité, de puissance de feu et de polyvalence dans World of Tanks. Bien qu'il n'ait jamais été construit dans la réalité, son intégration dans le jeu offre aux joueurs une opportunité de commander un véhicule unique avec une histoire fascinante. Son design et ses capacités en font un choix intéressant pour ceux qui aiment les chars capables de s'adapter à diverses situations de combat.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/34337-A146_TL_7_120/
Sources
- "TL-7 Black | U.S.A. | Tankopedia | World of Tanks Modern Armor"
- "TL-7: review, characteristics, comparison," World of Tanks EU
- "TL-7-120 — Tier IX American heavy tank | Blitz Hangar"
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