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M37 HMC : L'Artillerie Automotrice Légère de l'Après-Guerre
Introduction
Le M37 Howitzer Motor Carriage (HMC) est un véhicule d'artillerie automotrice conçu par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il n'a été produit qu'à la fin de la guerre et a surtout été utilisé pendant la guerre de Corée. Développé pour remplacer le M7 Priest, le M37 offrait des améliorations significatives en termes de mobilité et de maniabilité.
Chapitre historique
Le développement du M37 a commencé en juillet 1943, sous la désignation T76. Ce véhicule était basé sur le châssis du char léger M24 Chaffee et utilisait le même obusier de 105 mm M4 que ceux montés sur certains chars moyens M4 Sherman. Le M37 était conçu pour être une plate-forme d'artillerie mobile légère et rapide, capable de fournir un soutien d'artillerie efficace tout en suivant le rythme des unités blindées légères.
Standardisé pour la production en janvier 1945, le M37 est arrivé trop tard pour participer à la Seconde Guerre mondiale. Cependant, il a joué un rôle important pendant la guerre de Corée, où il a été utilisé pour des tirs d'appui indirects. Environ 316 unités ont été construites par la division Cadillac de General Motors entre 1945 et 1953. Le M37 était équipé d'un moteur double Cadillac de 220 chevaux, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 56 km/h et une autonomie de 160 km.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le M37 est un véhicule d'artillerie de rang IV. Il est apprécié pour son obusier de 105 mm qui offre une bonne portée et une puissance de feu respectable. En jeu, le M37 se distingue par sa capacité à se déplacer rapidement et à s'adapter aux changements de positions sur le champ de bataille, tout en fournissant un appui-feu efficace. Sa capacité à emporter 126 obus lui permet de soutenir ses alliés pendant de longues périodes sans avoir besoin de réapprovisionnement fréquent.
Conclusion
Le M37 HMC a marqué une étape importante dans l'évolution des véhicules d'artillerie automotrice des États-Unis. Bien qu'il n'ait pas été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, son impact pendant la guerre de Corée a démontré l'importance des systèmes d'artillerie mobiles et rapides. Dans World of Tanks, il continue de captiver les joueurs par ses performances et son histoire fascinante.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/4641-A17_M37/
Sources
- "M37 105 mm Howitzer Motor Carriage," Wikipedia
- "105 mm Howitzer Motor Carriage M37," Tank Encyclopedia
- "M37 Gun Motor Carriage (GMC) Self-Propelled Gun (SPG)," Military Factory
- "M37 105mm Howitzer Motor Carriage," History of War
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T18 HMC : L'Artillerie Automotrice Compacte de la Seconde Guerre Mondiale
Introduction
Le T18 Howitzer Motor Carriage (HMC) est un véhicule d'artillerie automotrice américain de rang III dans World of Tanks. Conçu au début de la Seconde Guerre mondiale, ce véhicule représentait une tentative de fournir un soutien rapproché efficace à l'infanterie. Cet article explore les origines et l'impact du T18 HMC.
Chapitre historique
Le développement du T18 HMC a commencé en septembre 1941. Utilisant le châssis du char léger M3 Stuart, ce véhicule était équipé d'un obusier de 75 mm monté à l'avant droit du véhicule. La conception a été réalisée par la Firestone Tire and Rubber Company, mieux connue pour ses pneus, mais qui s'était diversifiée dans la production de composants militaires pendant la guerre.
Deux prototypes en acier doux ont été commandés et construits. Le premier prototype a été achevé en mai 1942 et a subi des essais au Aberdeen Proving Ground en juin de la même année. Cependant, le projet a été rapidement abandonné en raison de divers problèmes, notamment un poids excessif à l'avant, une superstructure trop élevée et une protection insuffisante. Les prototypes ont été conservés jusqu'en 1947 avant d'être détruits.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le T18 HMC est un véhicule d'artillerie de rang III. Il se distingue par son canon de 75 mm qui offre une pénétration de 19 mm et inflige des dommages de 175 points par tir. Le T18 est apprécié pour sa cadence de tir rapide et sa précision raisonnable à moyenne distance. Cependant, il souffre d'une faible mobilité et d'une protection limitée, ce qui en fait une cible vulnérable s'il est détecté par l'ennemi.
Conclusion
Le T18 HMC, bien qu'il n'ait jamais été produit en masse ou utilisé au combat, représente un exemple intéressant des efforts d'innovation militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans World of Tanks, il offre aux joueurs une expérience unique en tant que véhicule d'artillerie légère, nécessitant une bonne stratégie pour maximiser son efficacité tout en minimisant ses faiblesses.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/18465-A108_T18_HMC/
Sources
- "T18 howitzer motor carriage," Wikipedia
- "75 mm Howitzer Motor Carriage T18," Tank Encyclopedia
- "T18 HMC: Quick Howitzer," Tank Archives
- "T18 HMC," Global Wiki, Wargaming.net
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M7 Priest : L'Artillerie Automotrice Polyvalente de la Seconde Guerre Mondiale
Introduction
Le M7 Priest est un véhicule d'artillerie automotrice emblématique des forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour fournir un soutien d'artillerie mobile et puissant, il a joué un rôle crucial dans de nombreuses batailles à travers divers théâtres de guerre. Cet article explore l'histoire fascinante du M7 Priest et son impact sur les combats.
Chapitre historique
Le M7 Priest, officiellement connu sous le nom de 105 mm Howitzer Motor Carriage M7, a été développé en 1941, utilisant le châssis du char moyen M3 Lee. Ce choix était motivé par la nécessité de disposer d'une plateforme mobile capable de transporter un obusier de 105 mm M2. Le premier prototype, désigné T32, a rapidement évolué pour devenir le M7 après des modifications pour ajouter une superstructure ouverte et un emplacement pour une mitrailleuse Browning M2 de calibre .50, rappelant la chaire d'un prêtre, d'où son surnom "Priest" donné par les Britanniques.
Le M7 a été accepté en service en février 1942 et a rapidement commencé à être produit en masse, avec plus de 4 500 unités construites pendant la guerre. Il a fait ses débuts au combat lors de la deuxième bataille d'El Alamein en octobre 1942, où il a prouvé son efficacité en soutenant les forces britanniques contre l'Afrikakorps de Rommel.
Le M7 a été utilisé sur tous les fronts, des campagnes d'Afrique du Nord et d'Italie aux invasions de la Normandie et au-delà. Sa capacité à fournir un appui-feu mobile a été cruciale, notamment pendant la bataille des Ardennes, où chaque division blindée américaine était équipée de trois bataillons de M7, offrant un soutien d'artillerie sans précédent.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le M7 Priest est un véhicule d'artillerie de rang III. Il se distingue par son excellent rayon de tir et sa capacité à infliger des dégâts significatifs à longue distance. Son obusier de 105 mm permet de couvrir une large zone du champ de bataille, soutenant efficacement les unités alliées. Cependant, comme dans la réalité, le M7 Priest souffre d'une faible protection, en particulier contre les attaques aériennes et les tirs ennemis directs, en raison de sa superstructure ouverte.
Les joueurs doivent utiliser le M7 Priest à distance de sécurité, en tirant depuis des positions bien protégées pour maximiser son efficacité et minimiser ses vulnérabilités.
Conclusion
Le M7 Priest reste une pièce d'artillerie légendaire qui a démontré l'importance du soutien d'artillerie mobile pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa polyvalence et son efficacité ont laissé une marque indélébile sur les opérations militaires alliées, et son héritage perdure à travers les représentations dans les jeux vidéo et les musées militaires du monde entier.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/3617-A16_M7_Priest/
Musée
Le M7 Priest peut être vu dans plusieurs musées à travers le monde :
- Australian Armour and Artillery Museum, Cairns, Australie
- Deutsches Panzermuseum, Munster, Allemagne
- General George Patton Museum of Leadership, Fort Knox, Kentucky, USA
- Texas Military Forces Museum, Camp Mabry, Austin, Texas, USA.
Sources
- "M7 Priest," Wikipedia
- "US WW2 self propelled gun M7 Priest," Tank Encyclopedia
- "M7 (Priest) Self-Propelled Gun (SPH)," Military Factory
- "Tank Archives: World of Tanks History Section: M7 Priest," Tank Archives
- "M7 Priest | U.S.A. | Tankopedia | World of Tanks Modern Armor"
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T1 HMC : L'Artillerie Automotrice Américaine des Années 30
Introduction
Le T1 HMC (Howitzer Motor Carriage) est un véhicule d'artillerie automotrice américain de rang II, connu dans le jeu World of Tanks. Développé à la fin des années 1930, ce véhicule représente un effort précoce pour fournir à l'armée américaine une capacité d'artillerie mobile. Mais quelle est l'histoire réelle de ce char et pourquoi n'a-t-il jamais dépassé le stade de prototype ?
Chapitre historique
Le T1 HMC a été conçu en 1930, utilisant le châssis du char léger T2 et incorporant des composants du T1 Cunningham. L'idée était de créer un véhicule capable de transporter et de tirer un obusier de 75 mm, ce qui offrirait une grande mobilité et flexibilité sur le champ de bataille. Le char était équipé d'un moteur LaSalle V8 de 75 ou 89 chevaux, et avait une vitesse maximale de 34 km/h. Le blindage était minimal, avec des épaisseurs de 10 mm à l'avant et de 6 mm à l'arrière, ce qui était suffisant pour protéger l'équipage contre les armes légères et les éclats d'obus.
Malheureusement, la Grande Dépression a frappé les États-Unis peu après le début du projet, entraînant des réductions budgétaires importantes. En conséquence, tous les travaux sur le T1 HMC ont été interrompus après la production du prototype, et le projet n'a jamais été repris. Seul un véhicule a été construit, marquant la fin de cette tentative de modernisation de l'artillerie automotrice américaine.
Utilisation dans le jeu World of Tanks
Dans World of Tanks, le T1 HMC est un véhicule d'artillerie de rang II, apprécié pour sa portée de tir impressionnante et sa capacité à infliger des dégâts significatifs. Son canon de 75 mm Pack Howitzer M1 peut pénétrer des blindages de 19 mm et infliger des dommages de 175 points par tir. Avec une cadence de tir de 6,67 coups par minute et une dispersion de 0,8 m à 100 m, le T1 HMC est capable de soutenir ses alliés en tirant depuis des positions reculées.
Cependant, comme dans la réalité, le T1 HMC a des faiblesses notables. Son blindage léger et sa lenteur relative le rendent vulnérable aux attaques directes et aux manœuvres de flanc. Les joueurs doivent donc faire preuve de prudence et utiliser des positions bien couvertes pour maximiser son efficacité.
Conclusion
Le T1 HMC est un exemple fascinant des innovations militaires de l'entre-deux-guerres et des défis économiques de l'époque. Bien qu'il n'ait jamais été massivement produit ni utilisé au combat, son concept a jeté les bases pour les développements futurs dans le domaine de l'artillerie automotrice. Dans World of Tanks, il continue d'inspirer et de divertir les joueurs avec son histoire unique et ses capacités distinctives.
Caractéristiques du char dans World of Tanks : https://worldoftanks.eu/fr/tankopedia/2081-A107_T1_HMC/
Sources
- "T1 HMC," Global Wiki, Wargaming.net
- "T1 HMC," Tankopedia, World of Tanks Modern Armor
- "Off The Mark: US Revamp: T1 HMC," Blogger
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